Przejdź do głównej zawartości

Yamaha Virago Custom

Szukaj na tym blogu

Hot Custom Chopper Bikes with Sexy Girls Harley Davidson Yamaha Honda Suzuki

w dniu kwietnia 10, 2016

Pobierz link
Facebook
Twitter
Pinterest
E-mail
Inne aplikacje

Trochę rozrywki przed poniedziałkowym pospolitym ruszeniem.

Pobierz link
Facebook
Twitter
Pinterest
E-mail
Inne aplikacje

Komentarze

Prześlij komentarz

Popularne posty

Yamaha Virago 1100 - jedna z częściej występujących usterek

Wracamy do wybory odpowiedniego motocykla. Zainteresowaliśmy się już Yamahą, chcemy mieć Choppera ale nie koniecznie, jesteśmy posiadaczami grubego portfela. No cóż należymy do większości, pospolitych zjadaczy chleba. Przeglądamy strony, fora, wiemy, że najważniejszą wadą Yamahy jest rozrusznika, ale jest coś jeszcze na co należy zwrócić uwagę. To tzw. boczki, elementy hmm... Karoserii, pod siedzeniem. Ponieważ Virażka nie należy do najmłodszych motocykli, te elementy po wieloletniej eksploatacji często ulegają uszkodzeniu. Montowane są przez wciśnięcie w gumowe uchwyty, jednak element "wciskany" wykonany z tworzywa po latach ogrzewania od silnika, kruszeje i pęka. W przypadku mojej staruszki właśnie tak było. Nie jest to usterka eliminująca, z jazdy ale może być irytująca. Ja poradziłem sobie mocując lewy boczek na grubą dwustronną taśmę i latam tak drugi sezon. Koszt zakupu używanego elementu i ewentualnego lakierowania nie jest wysoki.

Yamaha Virago 1100, krótka historia modelu.

Yamaha Virago XV1100, motocykl produkowany był przez Yamaha Motor Corporation . Jeden z kilku modeli Virago xv 1100 to Cruiser o pojemności skokowej silnika od 1,063 cc. Jako jeden z niewielu motocykli typu cruiser dostępny z napędem na wał kardana oraz silnikiem V-twin tej wielkości. Yamaha Virago 1100 rocznik 1989 - moja od roku :) Charakterystyczna dla tego modelu była także mocno chromowana stylizacja. Linia Virago powstała w 1981 roku z XV750. W 1982 roku został wprowadzony model z silnikiem 920. 920 została przebudowany w 1984 roku i pojemności silnika wzrosła do 1000 cc. W 1986 roku wielkość silnika ponownie wzrósł do 1,063 cc, w wyniku czego XV750 stała się XV1100. Pozostałe modele Yamahy Virago to pojemności 125; 250; 400; 500; 535;750 oraz wspomniane już 920 i 1100 Model ten został wycofany w 2000 roku, kiedy powstały pierwsze Yamahy DragStar 1100.

Wymiana Oleju Yamaha Virago na co uważać

Zabierając się za wymianę oleju, należy zwrócić uwagę na bardzo ważny szczegół. Dla osób, nie znających się na naprawach motocykli, jest to szczególnie niebezpieczny moment. Nie mogę powiedzieć o sobie, że znam się na mechanice pojazdów, ale dzielnie przystąpiłem do samodzielnej wymiany oleju w moim motocyklu. Zakupiłem odpowiedni filtr oleju, olej, świece i zabrałem się za mały serwis. Wszystko szło ok do momentu przykręcania osłony filtra oleju. Laik taki jak ja bierze odpowiednie narzędzie i przykręca wcześniej wykręcone śruby i niestety dochodzi do tragedii. Osłona wykonana jest z niezbyt mocnego materiału przez swoją nieuwagę i niewiedzę doprowadziłem do zerwania śruby i pęknięcia osłony filtra :( Po tym zdarzeniu wiem już do czego służy klucz dynamometryczny. Cała akcja zakończyła się powodzeniem, ale już przy poważnym wsparciu osoby, która zna się na naprawie motocykla. Musiałem odkręcić całą osłonę silnika (karter), wykrętakiem usunąć zerwaną śrubę, wymienić uszc

Obsługiwane przez usługę Blogger